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液壓泵站各個(gè)部分的要求是什么

     液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,在投入運(yùn)行前必須對(duì)油箱,閥臺(tái),泵組,冷卻器,過(guò)濾器,蓄能器,管路等做相應(yīng)的檢測(cè),以防出現(xiàn)錯(cuò)誤和誤差影響設(shè)備使用,對(duì)其造成不必要的損害。   液壓泵站是由主泵組、循環(huán)泵組、冷卻器、過(guò)濾器及蓄能器組組成。在每個(gè)部分都有要求。   (1)液壓泵站的主電機(jī)通過(guò)鐘形罩、連軸器與主泵連接,電機(jī)底板下設(shè)置減震墊,在吸油管線(xiàn)上設(shè)置帶定位開(kāi)關(guān)的蝶閥。在每臺(tái)泵的壓力側(cè)設(shè)計(jì)帶高壓過(guò)濾器、溢流閥、單向閥和球閥。壓力系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力繼電器和壓力表。泵安裝在帶集油盤(pán)的底架上。   (2)循環(huán)泵電機(jī)底板下有減震墊。在吸油管上設(shè)計(jì)帶限位開(kāi)關(guān)的蝶閥。   (3)冷卻水管設(shè)置檢修球閥或蝶閥。   (4)液壓泵站的壓力過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、閥臺(tái)過(guò)濾器、循環(huán)過(guò)濾器都帶目視、電發(fā)訊堵塞報(bào)警器。   (5)每個(gè)蓄能器都帶安閥組,蓄能器組設(shè)置卸荷閥和壓力表。   (6)液壓系統(tǒng)的醒目位置設(shè)置銘,包括以下內(nèi)容:液壓系統(tǒng)名稱(chēng)、原理圖和主要技術(shù)性能,制造廠(chǎng)家和制造日期。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓泵站廠(chǎng)家:http://shhqfamen.com/

日常保護(hù)液壓油缸應(yīng)該注意哪些措施

     大家知道液壓油缸在很多機(jī)械中都有使用,而且它還是比較重要的部件。如果它受到污染又是什么原因造成的,小編接下來(lái)為大家處理一下此問(wèn)題的原因和保養(yǎng)措施。   如果液壓油缸若有固體雜質(zhì)入侵,將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及制磚機(jī)液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵制磚機(jī)液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。   那么,清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完液壓油缸后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng),清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。   如果說(shuō)是液壓油缸入口濾油器堵塞,液壓油的吸入阻力大大增加,可引起氣蝕、振動(dòng)和噪聲??諝膺€能使元件氧化并能使液壓油失去潤(rùn)滑性能,特別是在高溫高壓的環(huán)境條件下,空氣極易造成液壓油氧化變質(zhì),流動(dòng)阻力增大,造成執(zhí)行元件不正常,另外變質(zhì)的液壓油還可生成有害物質(zhì),會(huì)腐蝕金屬機(jī)件,所以在平時(shí)清理保養(yǎng)機(jī)器的同時(shí)就要清掃,以免油缸入口堵住。   以上就是液壓系統(tǒng)廠(chǎng)家小編和大家介紹的內(nèi)容,如果有需要,歡迎電話(huà)咨詢(xún)。

油缸中鋼管選用考慮因素和內(nèi)壁冷熔銅技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  1.油缸運(yùn)行不同步,其有哪些具體表現(xiàn)?   油缸,其在運(yùn)行過(guò)程中不同步的具體表現(xiàn),是為:   (1)如果是兩個(gè)油缸運(yùn)行不同步,那么,這兩個(gè)油缸阻力和摩擦力不同,其中阻力較小的油缸,其位移量會(huì)大一些。   (2)油缸中,其活塞和油缸之間,以及活塞桿和密封件之間的摩擦等差距,導(dǎo)致油缸不同步。   (3)在兩個(gè)油缸的輸油管路上,如果其阻力不同的話(huà),會(huì)導(dǎo)致油缸不同步。   (4)如果控制元件的調(diào)整上有偏差,導(dǎo)致流量出現(xiàn)偏差,那么,油缸會(huì)不同步。此外,使用獨(dú)立的節(jié)流閥,使得油缸進(jìn)油和出油量有差別,那么,這兩個(gè)油缸也會(huì)不同步。   (5)當(dāng)油缸使用較長(zhǎng)時(shí)間后,如果活塞和油缸之間出現(xiàn)內(nèi)泄這一問(wèn)題,進(jìn)一步,則會(huì)導(dǎo)致油缸不同步。   2.油缸中鋼管選用,應(yīng)考慮哪些?油缸使用壽命,與哪些有關(guān)?   油缸中所使用的鋼管,其在選用上,應(yīng)考慮材料性質(zhì)、使用性能、制作工藝及壁厚等參數(shù)要求這四個(gè),而且,需要認(rèn)真對(duì)待和考慮,不能馬虎。而油缸的使用壽命,則是與油缸各個(gè)零部件有關(guān),比如活塞桿、缸筒和密封溝槽,此外,還與油缸表面粗糙度等這些參數(shù)有關(guān)。   3.油缸修復(fù)中,為何使用內(nèi)壁冷熔銅技術(shù)?   油缸的修復(fù)中,如果使用內(nèi)壁冷熔銅技術(shù)的話(huà),主要是針對(duì)油缸內(nèi)壁拉毛、局部磨損或腐蝕這兩個(gè)問(wèn)題。并且,采用這一修復(fù)技術(shù),是有一些優(yōu)勢(shì)的,是為工作溫度低、熱影響區(qū)域小、硬度高和耐腐蝕耐磨性能好。此外,從目前來(lái)看,這一工藝已經(jīng)非常成熟了,有好的使用效果。

液壓油缸的拆卸規(guī)程

  液壓油缸在拆裝過(guò)程中,是有一定規(guī)程的,具體包括這些步驟:  1、液壓油缸在拆卸前,要先對(duì)液壓回路進(jìn)行卸壓操作,以免使得回路中的油液噴出。然后,我們?cè)偾袛嚯娫椿蛘呤莿?dòng)力源,讓液壓裝置能夠停止運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?、液壓油缸在拆卸時(shí),應(yīng)避免對(duì)活塞桿頂端螺紋、油口螺紋、活塞桿表面以及缸套內(nèi)壁等造成損傷?! ?、像活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件,在放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,以免其出現(xiàn)彎曲變形等現(xiàn)象,使其不能夠使用?! ?、液壓油缸的拆卸,應(yīng)按照規(guī)定順序要求進(jìn)行,并注意液壓油缸的結(jié)構(gòu)?! ?、液壓油缸在拆卸時(shí),不可野蠻拆卸,這樣對(duì)它的損傷是很大的?! ?、液壓油缸在拆卸好以后,要對(duì)零部件進(jìn)行檢查,哪些可以繼續(xù)使用,哪些需要進(jìn)行修復(fù),以及哪些必須要進(jìn)行更換了?! ?、液壓油缸在裝配前,所有的零部件應(yīng)清洗干凈。裝配時(shí),按照規(guī)定要求進(jìn)行,并且要做到正確安裝?! ?、液壓油缸裝配好以后,要進(jìn)行檢查以及往復(fù)運(yùn)動(dòng),以便排氣,并檢查是否有問(wèn)題?! 榱吮苊庖簤河透椎膿p壞在進(jìn)行拆裝的時(shí)候一定要注意,避免損壞或零件遺漏。

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